দেশের ‘গভীরতম’ হাওড়া মেট্রো স্টেশন প্রায় তৈরি ! ভাঙতে হবে কটা সিঁড়ি? বিস্তারিত জানুন

আগামী কয়েক মাসের মধ্যেই দেশের গভীরতম হাওড়া মেট্রো স্টেশন নির্মাণের কাজ প্রায় শেষ হয়ে যাবে।শুধু গ্রিন সিগন্যালের অপেক্ষা।এই মুহূর্তে স্টেশনের আনাচে কানাচে জুড়ে ফিনিশিং টাচ চলছে।রেলপথে জুড়ে যাবে দুই ব্যস্ত রেল টার্মিনাল হাওড়া ও শিয়ালদহ।হাওড়া থেকে ধর্মতলা যেতে ৮ মিনিট সময় লাগবে এবং হাওড়া থেকে শিয়ালদহ ১১ মিনিট।

আগামী এক বছরে এই স্বল্প সময়ের মধ্যেই হাওড়া স্টেশন থেকে যাত্রীরা কলকাতার এই সব ব্যস্ত জায়গায় পৌঁছে যাবেন।হাওড়া স্টেশনে যাতায়াত করতে ২০০টি সিঁড়ি ভেঙে ওঠা নামা করতে হবে। এই মুহূর্তে এটি দেশের সব থেকে ‘গভীরতম’ স্টেশন।
রেলওয়ে বোর্ড ইতিমধ্যেই হাওড়া মেট্রো স্টেশনকে ‘দ্য ডিপেস্ট সাবওয়ে স্টেশন’ -এর তকমা দিয়েছে। দিল্লি মেট্রোর হাউজ খাস এতকাল এই তকমা পেয়ে এসেছে। যার গভীরতা ৩০ মিটার।

Advertisement

দিল্লি মেট্রোর হাউজ খাসকে টেক্কা দিয়ে হাওড়ার মেট্রো স্টেশন ৩৩ মিটার (১০৫ ফুট) গভীরে তৈরি হওয়ায় ‘গভীরতম’র তকমা মিলল। হাওড়া থেকে ট্রেন ছেড়ে গঙ্গার তলা দিয়ে এসে মহাকরণ স্টেশনে দাঁড়াবে।তার পরবর্তী স্টেশন হবে এসপ্ল্যানেড।হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত দু’দিকের লাইন পাতার কাজ শেষ হয়ে গিয়েছে।

 

কয়েক দিন আগে মহাকরণ পর্যন্ত হয়ে গিয়েছে তৃতীয় লাইনে বিদ্যুৎ সরবরাহের কাজও।এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত লাইনে বিদ্যুৎ দেওয়ার কাজ চলছে।আর সেটা হয়ে গেলেই ট্রায়াল রান করার ক্ষেত্রে তেমন কোনও সমস্যা থাকবে না।২০১৬ সালে হাওড়ায় সুড়ঙ্গ খননের কাজ শুরু হয়।
হাওড়ার এই মেট্রো স্টেশন থেকে দুটি টানেল- ‘রচনা’ এবং ‘প্রেরণা’ গঙ্গার নীচে দিয়ে গিয়ে বড়বাজার এলাকায় উঠেছে।

গঙ্গার প্রায় ১৫ মিটার নীচে দিয়ে যাওয়া দুটি টানেলের প্রত্যেকটির দৈর্ঘ্য প্রায় ৫০০ মিটার।টানেল বোরিং মেশিন দিয়ে এই দুটি টানেল তৈরির কাজ ২০১৬ সালে শুরু হওয়ার পর শেষ হয় ২০১৯ সালে।বর্তমানে স্টেশনের মূল কাজ প্রায় শেষ পর্যায়ে।তবে আর্কিটেকচারাল, ইলেকট্রিক্যাল এবং ইন্টারনাল কাজ কিছুটা বাকি রয়েছে।সেটার কাজ দ্রুতগতিতে চলছে।

যাত্রীসংখ্যার কথা বিবেচনা করে চারটি প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হয়েছে হাওড়া মেট্রো স্টেশনে।এমনকি টানেলের মধ্যেই এমার্জেন্সি এক্সিটের ব্যবস্থা রাখা হয়েছে।কোনও প্রয়োজন পড়লে সেখান দিয়েই যাত্রীদের গঙ্গার নীচে থেকে বের করা যাবে।এছাড়াওতৈরি করা হয়েছে ১২টি ফায়ার এক্সিট পয়েন্ট।এই মেট্রো স্টেশনে ৭টি লিফট থাকছে।চার তলা এই স্টেশনের দুই ও তিন তলায় আছে কন্ট্রোল ও মেকানিক্যাল রুম।

 

এই স্টেশন তৈরি করতে গিয়ে যথেষ্ট সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়েছে নির্মাণকারী সংস্থাকে। হুগলি নদী কাছে থাকার দরুণ, জলের চাপে একটা সময় কাজও বন্ধ রাখতে হয়েছিল।তবে বর্তমানে সমস্ত কাজই প্রায় শেষ পর্যায়ে চলছে।রেলওয়ে বোর্ড জানিয়েছে ২০২২ সালের মধ্যে মেট্রো স্টেশন বানানোর কাজ সম্পূর্ণ করা হবে।

Advertisement

News Desk

Sakalerbarta.com is a regional Bengali news portal. It was founded on 14 September 2020. sakalerbarta.com News is a great source of information for everyone. We provide information on Latest News, educational News, current affairs, current topics News, and trending News. Our main goal is to give information that can be used responsibly. We are not affiliated with any government organization and do not host any government website.

Related Articles